Многие автомобилисты, которые используют автоматическую коробку передач, сталкивались с такой проблемой, как возникновение рывков. Вариатор пинается в момент переключения. Для устранения неисправности необходимо обращаться за помощью к опытным мастерам. Они используют в работе профессиональное диагностическое оборудование и инструменты. С их помощью будет полностью перебрана коробка вариатора и его основные блоки.
Пинается вариатор: что это обозначает
Вариатор является достаточно сложным механизмом, который по своим конструктивным особенностям состоит из огромного количества механизмов. Если он начинается пинатся, появились нехарактерные рывки, необходимо уделить внимание всем поломкам. Даже в том случае, когда они кажутся незначительными и неважными.
Ремонт вариатора является сложным и трудоемким процессом. Чтобы поддерживать исправное техническое состояние, необходимо соблюдать все рекомендации по техническому обслуживанию. В обязанность водителя входит контроль состояния и уровня трансмиссионного масла. Если его уровень будет ниже заявленного минимума, автомобилист обязательно столкнется с необходимостью в скором ремонте.
Когда в вариатор начинает пинатся, водители отмечают резкое ухудшение комфорта в управлении. Дальнейшая эксплуатация транспортного средства становится невозможной. При возникновении неисправностей, которые связанны с трансмиссией, вариатор пинается появляются толчки, рывки, пробуксовка. При этом передачи перестают включаться.
Водители также могут отмечать следующие симптомы, которые нужно устранять в ближайшее время, чтобы предотвратить появление еще более серьезных проблем:
- при переключении коробки в другое положение ощущается сильный рывок автомобиля;
- вариатор пинается, ощущаются толчки в области заднего бампера.
Вариатор может пинаться не только на «холодную», но и на «горячую». Все эти симптомы и признаки указывают на наличие серьезных проблем. Для их устранения требуется обратиться в автомобильную мастерскую.
Специалисты выполнят комплексную диагностику. Они смогут найти все неисправности и поломки даже на начальных этапах износа. Благодаря этому можно сократить расходы на ремонт, предотвратить еще более серьезные проблемы с вариатором. Только грамотные специалисты смогут точно определить причину, почему вариатор начал пинаться.
Если пинается вариатор нужно ли обслуживать его
Мастера отмечают, что в 80% проблем с вариатором появляются при неправильном обслуживании. Виновником становится автовладелец, который нарушает установленный производителем регламент обслуживания коробки. В результате этого уже не будет никаких гарантий, что после ремонта вариатор прослужит еще порядка 100-120 тыс. км пробега.
Чтобы продлить срок эксплуатации узла, необходимо не допускать такого момента, когда вариатор начнет пинаться. Для предотвращения поломок, необходимо позаботиться о правильном обслуживании. В задачу автомобилиста входит своевременная замена трансмиссионного масла. Оно должно соответствовать установленным параметрам и характеристикам, всем допускам.
Особенности выбора ATF жидкости
Трансмиссионная жидкость предназначена для эффективного и надежного смазывания механических деталей вариатора. Если она соответствует всем характеристикам и допускам, то предотвращается преждевременный износ и другие виды поломок. Трансмиссионная жидкость является основным рабочим звеном вариатора.
Чтобы разобраться, какое масло нужно заливать, необходимо прочесть инструкцию и рекомендации от производителя. Только при использовании высококачественной трансмиссионной жидкости можно продлить срок эксплуатации вариатора. Такое масло будет сохранять свои первоначальные параметры под негативным воздействием высокой температуры.
Правильный выбор трансмиссионной жидкости обеспечит стабильную и бесперебойную работу каждого механизма. Менять масло нужно через каждые 40-50 тыс. км пробега. Если пренебрегать данным правилом, можно столкнуться с тем, что жидкость утратит свою первоначальную вязкость. Именно поэтому вариатор начнет пинаться, появятся и другие неприятные симптомы неисправностей.
Замена масляного фильтра
Многие автомобилисты допускают серьезную ошибку, когда меняют только трансмиссионную жидкость и упускают из внимания фильтры. Непригодные фильтрующие элементы приводят к быстрому износу вариатора. В процессе эксплуатации неизбежно образовывается металлическая стружка, которая выступает в качестве абразивного вещества, ухудшает работу всех деталей и механизмов.
Фильтры позволяют улавливать грязь, металлическую стружку. Благодаря этому такие включения не будут распространяться по всем масляным каналам. Когда фильтр выходит из строя или забивается, то масло становится не таким жидким. Оно не сможет проходить через каналы с прежним уровнем интенсивности. В результате этого начинает сразу же снижаться давления.
Даже незначительные отклонения приводят к перебоям в функционировании фрикционных дисков. Забитый фильтр становится причиной того, что масло приобретает черный оттенок, появляется запах гари. Именно по этой причине автомобилисты должны одновременно менять не только трансмиссионную жидкость, но и установленные фильтры.
Пинается вариатор: другие возможные причины
Чтобы разобраться, почему пинается вариатор, необходимо рассмотреть все неисправности, которые могут возникнуть в работе. После замены трансмиссионной жидкости и фильтра многие автомобилисты отмечают значительные улучшения в работе. Но в процессе технического обслуживания стоит обратить внимание и на другие не менее важные узлы вариатора:
- Радиатор охлаждения. В его задачу входит отвод лишнего тепла, которое образовывается в результате нагрева масла. Если радиатор перестал работать, то вариатор быстро выходит из строя. Небольшие патрубки сразу же забиваются стружкой, грязью и другими веществами. Чтобы вариатор прослужил длительное время, необходимо позаботиться о регулярной очистке радиатора охлаждения.
- Масляный насос. Это достаточно надежная деталь вариатора. Поломки возникают достаточно редко. Но когда масляный насос перестает подавать жидкость под давлением, водители отмечают, что вариатор начал пинаться.
Поломки в соленоидах. Это клапаны, которые отвечают за своевременное открытие и закрытие каналов. Соленоиды могут заклинивать в процессе работы. Для устранения неисправности требуется разобрать деталь, тщательно промыть ее для нормального функционирования.
Если вариатор пинается, появились нехарактерные толчки и рывки, необходимо обращаться за помощью к мастерам. В автомобильной мастерской работают специалисты с большим опытом. Они справятся со всеми поставленными задачами независимо от сложности. Мастера сделают тщательную компьютерную диагностику, которая позволит определить все неисправности и понять причину, по которой пинается вариатор на автомобиле. Все поломки будут устранены в короткие сроки.
